5月1日下午，随着180辆仪仗车南北双向对开，世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥试运营通车。这一长江三角洲一体化进程中的重要时刻，将永留史册。

曾在浙江工作过的中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席习近平和中共中央政治局委员、国务院副总理张德江分别为大桥通车发来贺信，对大桥的建成通车表示祝贺，向全体参建单位和建设者致以问候。他们在贺信中希望，浙江省有关地方、有关部门再接再厉，坚持科学管理、服务至上，努力使大桥发挥最大的经济社会效益，为推动区域协调发展、夺取全面建设小康社会新胜利作出更大贡献。

杭州湾跨海大桥北起嘉兴海盐郑家埭，跨越杭州湾海域后止于宁波慈溪水路湾，全长36公里。大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里/小时，设计使用年限100年，概算总投资约118亿元。大桥工程于2003年11月开工建设，于2007年6月贯通。此次全线通车比计划时间提前了8个月。大桥建设中共获得250多项技术创新成果，形成了9大系列自主核心技术，创造了多项世界第一。

杭州湾跨海大桥的建成通车，对整个长江三角洲地区的发展将产生深远的影响。大桥通车后，上海和宁波的陆上距离缩短了120公里，在沪杭甬之间形成一个二小时的“金三角”交通圈。长三角南翼诸城市与沪苏之间的距离也相应缩短，进一步方便人流、物流往来，更加合理地配置区域内要素资源，从而提高长三角城市群的一体化程度。