上海一幢28层的教师公寓因外墙工程引发火灾，造成50多人死亡。我市正进行大规模的建筑外立面改造，如何避免安全事故发生？昨日，我市紧急召开主干道环境综合改造安全生产工作会，市城乡建委、市国土房管局、市公安消防总队各有部署。我市将拉网排查全市主干道改造工地，防止安全事故发生。

将制定工地防火地方标准

市公安消防总队副队长周崇敏说，上海发生的火灾是一起责任事故，原因是无证电焊工违章操作，应引以为戒。今年以来，全国多个城市发生在建工地火灾，如江苏、新疆、青海等地，则主要是引燃外墙保温板等造成。

上海这幢起火的大楼，属于施工作业面“立体燃烧”。施工时用的防护网、木跳板，都很容易燃烧，一旦起火也很不好扑灭。很多人不知道，虽然脚手架是钢架，自身不会燃烧，但温度达到800度时，15分钟就会垮塌。周崇敏说，我市在外立面改造时，也曾发生安全事故。目前，市公安消防总队拟联手市城乡建委、市国土房管局等部门，制定工地防火地方标准，并建立长效机制。

施工现场动火必须审查

昨日，市公安消防总队还发出了“三条禁令”，避免工地的安全隐患。

一是禁止埋压、圈占、遮挡消火栓，占用防火间距；二是禁止占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道；三是禁止违章动火、违章吸烟和违规操作。其中，“电焊”、“气焊”也属于动明火，内部管理需完善，必须经过严格的审批、清理现场的可燃物，操作人员也需持证上岗。周崇敏说，为避免安全事故的发生，施工现场应配备必要的灭火器材，以便随时进行现场处置；施工现场内部，还要借用室内消火栓，铺设消防水带，加强监护；对于大型的人员密集场所在建工程施工现场或建筑物施工高度超过24米时，施工单位应设置与施工进度相适应的临时消防水源、安装消火栓并配备水带水枪；不能在未竣工的建筑内，设置员工集体宿舍。

全市排查建筑改造工地

据了解，我市正进行主干道改造，目前，仅主城就有360幢建筑在进行外立面改造，涉及面积约有200万平方米。

市城乡建委相关负责人介绍，我市已开展主干道改造施工安全隐患排查，主城各区、市级相关部门和有关单位，按“谁主管谁负责”的原则，进行拉网式安全隐患排查。

另外，我市建筑外墙保温及装饰材料，也将严格执行防火规定。设计单位按要求进行设计，审图机构则要把外墙保温、装饰材料的燃烧性能，纳入重点审查内容，并应有明确的结论性意见。外墙防护网也将使用不易燃的材料。

重庆万栋高楼如何防范火灾？

消防车出水可抵26楼

高楼灭火组全是精英

重庆由于特殊地形的原因，大量密集的高层建筑（近1万幢）增加了火灾发生的几率，再加上山高坡陡、路窄弯急的地理条件，使火灾防控难度加大。上海“11·15”火灾中的各种场景至今历历在目，作为仅次于上海、全国高楼数量“亚军”的重庆，让人不得不对高层建筑的消防安全问题发出疑问：重庆的高楼安全吗？

78米登高平台消防车

可出水控制26楼火势

以前，我市消防登高车的最大高度为54米，如果按照每层楼3米的高度来计算，云梯只能升到18楼。也就是说，18层以上的火灾，只能依靠消防官兵进入楼内内攻，楼外只能望火兴叹。

今年，市消防总队从芬兰引进的78米登高平台消防车，成为我市消防的又一新“高度”。它能在10分钟内将登高平台升到78米的高空，可以出水控制26楼的火势，同时，在登高平台上的消防队员也可以翻进27楼窗台，直接进入屋内救人。

记者了解，目前全世界最高的登高车高度为101米。类似这样78米的登高车，全国有十多辆，可对于高楼数量和高度的增加速度来说，这些登高车还是“长”得太慢了。不过，78米登高车的落户，对于重庆市高层建筑火灾扑救，有着相当重要的意义。

有一批灭火救援精英

组建高楼灭火攻坚组

今年10月，重庆消防总队在全国消防铁军大比武南方赛区夺得第一，这不但证明，重庆消防总队官兵的实力在全国名列前茅，更有一批灭火救援的精英人物。

据了解，在三年时间内，重庆的4000余消防官兵中，“铁军”人数将达到800人，而且重庆总队抽调中坚力量，组建高层建筑等典型灾害灭火救援特勤攻坚组，同时通过开展高层建筑供水演练以及防火、检测、供水、排烟、照明、通信等器材的作战性能测试，使高层建筑灭火救援能力不断增强。

重庆消防官兵在研究高层建筑火灾的方面，不单依靠引进新设备，还自己搞发明。近日，南岸区消防支队针对辖区个别高层住宅室内消火栓接口丢失、损坏等情况，自行研制了螺纹卡口转换接头，解决了高层建筑内部室内消火栓接口丢失、损坏，突然发生火灾时无法正常使用的“燃眉之急”，为提高消防部队高层建筑的火灾扑救能力发挥重要作用。